Модели | Q7 |
Мушаххасоти андоза | 2250*900*1760мм |
рангҳои ихтиёрӣ | вариант |
Роҳи чап ва рост | 700мм |
Шиддат | 60В |
Навъи ихтиёрии батарея | 60V/20AH/ 60V/35AHихтиёрӣ |
режими тормоз | барабан/диск |
Модели андозаи зарба фурўбаранда | 240 |
Суръати максималӣ | 25км/соат |
Хаб | Алюминий |
Реҷаи интиқол | фишанг |
Пойгоҳи чарх | 1565мм |
Баландӣ аз замин | 120мм |
Қувваи мотор | 800 Вт |
Мушаххасоти контроллер | 18 |
Вақти пуркунӣ | 8h |
Диатансияи тормоз | ≤5м |
Маводҳои пӯст | ABS |
Андозаи шина | 100/90-8 |
Ҳадди ҳадди аксар | 280 кг |
Дараҷаи кӯҳнавардӣ | ≤15℃ |
Вазни умумӣ | 200 |
Вазни холис | 198 кг |
Андозаи бастабандӣ | 2245*940*1200Чорчӯбаи пӯлодӣ |
Миқдори боркунӣ | 12PCS / 20FT 26PCS / 40HQ |
Муқаддимаи функсияи маҳсулот:
Шифт аз пластикаи ҳарбии ABS сохта шудааст, ки қувваи баланди таъсир дорад;Муқовимати хуби кислотаҳо ва сілтҳо ва муқовимат ба зангзанӣ.Ранги нонпазии мошин дурахшон ва пажмурда мешавад;Курси пеши метавонад ба пеш ва қафо ҳаракат кунад, ки барои ҳама намудҳои бадан мувофиқ аст;Стеллажҳои бағоҷи боми пеш ва пушти бом метавонанд бехатарӣ ва бароҳатии маҳсулотро пешгирӣ кунанд.Панели асбобхо дар дохили он гузошта шудааст, ки он косахои об ва дигар чизхоро холй карда метавонад.Технологияи нав ва маводи нав қабул карда мешаванд ва сифати классикии тамоми мошин бо қисмҳои пас аз фурӯш комилан мувофиқ аст.Мошин аз борону барф наметарсад, вале дар об тай карда наметавонад;
Чароғи калони дугонаи LED, шабона хеле равшан аст.Дар дисплейи паҳлӯи LCD ду чароғи гардиш мавҷуд аст, ки суръат, Дисплейи барқ ва масофаи ронандагӣ инчунин бо видео бо сими пуркунандаи USB муҷаҳҳаз аст.
дар зери қулфи барқ низ тормози таваққуфгоҳ мавҷуд аст
Суръати пой ва тормози пой дар дохили тормози дастӣ ва дроссели дастӣ бо рахи бағоҷ дар болои бом барои сайри кӯтоҳ муҷаҳҳаз аст.
Розеткаи пуркунандаи барқ барои навъҳои гуногуни пуркунандаи барқ Лампаи дурахши зери чархи руль
Мо ин моделро ба чаҳорчӯбаи пӯлод дар ду сатҳ, ба монанди расмҳои дар боло бастабандӣ кардем, шумо метавонед рангҳоеро интихоб кунед, ки ба шумо таваҷҷӯҳ доранд, танҳо бояд корти рангро ба мо фиристед
Мо инчунин метавонем хидмати фармоиширо барои логотипҳо ва дигар чизҳои зарурӣ пешниҳод кунем.
Маслиҳатҳо:
Усули пуркунӣ барои ҷойгиркунии мошини барқӣ
Ҳатто агар шумо ба мошини барқӣ савор нашавед, батарея холӣ мешавад. Пас аз пурра холӣ шудани батарея, он бояд сари вақт пур карда шавад.Барои он ки аз ҳад зиёд холӣ нашавед, батареяро муддати тӯлонӣ як сӯ гузоштан манъ аст, ки ин метавонад дар давраи баъдӣ боиси нокомии барқ гардад.Бисёр мошинҳои электрикӣ асосан дар давоми як ё ду ҳафта холӣ мешаванд.Аз ин рӯ, барои муҳофизат кардани батарея, он бояд дар як ҳафта як ё ду маротиба бе велосипед пур карда шавад.Фосилаи мушаххаси пуркунӣ аз суръати холӣ кардани батареяи трамвай вобаста аст.Вақте ки шумо якуним сол берун меравед ва дар хона касе мошинро истифода намебарад, беҳтараш ноқилҳои батареяро ё ҳадди аққал сими манфиро хориҷ кунед, то оҳиста разряди батареяро суст кунед ва батареяро муҳофизат кунед.
Батарея набояд муддати тӯлонӣ дар ҳолати холӣ ё пуркунии нокифоя бошад, вагарна он ба иқтидор ва вақти хидматрасонии батарея таъсир мерасонад.Новобаста аз он ки истифода ва нигоҳдории батарея оқилона аст ё не, ба мӯҳлати хизмати батарея зич алоқаманд аст