| Модели | S |
| Мушаххасоти андоза | 1850*820*1000см |
| рангҳои ихтиёрӣ | ихтиёрӣ |
| Роҳи чап ва рост | 630мм |
| Шиддат | 48/60В |
| Навъи ихтиёрии батарея | Батареяи кислотаи сурб 60V20AH |
| режими тормоз | Барабан пушти диски пеши |
| Суръати максималӣ | 28 км/соат |
| Хаб | Хӯлаи алюминий |
| Реҷаи интиқол | Моторҳои дифференсиалӣ |
| Пойгоҳи чарх | 1300см |
| Баландӣ аз замин | 20см |
| Қувваи мотор | 48/60В/500Вт |
| Вақти пуркунӣ | 8-12 соат |
| Диатансияи тормоз | ≤5м |
| Маводҳои пӯст | ABS пластикӣ |
| Андозаи шина | Пеш300-8 Баъд аз 300-8 |
| Ҳадди ҳадди аксар | 300 кг |
| Дараҷаи кӯҳнавардӣ | 15° |
| Вазни умумӣ | 71 кг |
| Вазни холис | 65 кг |
| Андозаи бастабандӣ | 1600*820*660см |
| Миқдори боркунӣ | PCS / 20FT 27 адад PCS / 40HQ 84 адад (Бор кардани мошин душвор аст) |
(1) Тамоми мошин бояд пурра ислоҳ карда шавад, то тафтиш кунад, ки оё дар схемаи назорати барқ ягон мушкилии пинҳонӣ вуҷуд дорад ва оё дар сими пайвасти барқ ягон осеб вуҷуд дорад.Агар вуҷуд дошта бошад, он бояд дар маҳал бартараф карда шавад;
(2) Тормозҳои пеш ва қафоро танзим кунед, то тормози фасеҳ ва боэътимодро таъмин кунед;
(3) Оё рули руль боэътимод аст ва оё байни даста ва чангак пеш ҳаракати мутақобила вуҷуд дорад;
(4) Батареяро мунтазам тафтиш кунед (дар як моҳ як маротиба дар тобистон ва ҳар 2-3 моҳ дар зимистон) то бубинед, ки сатҳи моеъи батарея аз нишона паст аст.Агар пластинкаи электрод кушода шавад, дар вакташ оби софро илова кунед.(Эҳтиёт бошед, ки кислотаро илова накунед, зеро консентратсияи электролитҳои ҳар як батарея мувофиқи таносуб ҳангоми баромадан аз корхона танзим карда шудааст. Илова кардани кислота тавозуни мавҷудаи рН-ро вайрон мекунад, ба зангзании плитаи электрод оварда мерасонад ва ба мӯҳлати хизмати батарея таъсир мерасонад. батарея.
(5) Ҳангоми бори аввал истифода бурдани қуттии фишанги тири ақиб, ба илова кардани равғани фишанг диққат диҳед.Баъд аз ин, мунтазам қуттии редуксияи тири қафоро барои ихроҷи равған тафтиш кунед, осеби муҳаррикро мӯҳр кунед ва набудани равғани молиданӣ.Пломбаи мӯҳрро иваз кунед ва равғани молиданро сари вақт пур кунед.
(6) Қуттии редуктор, чархи занҷири мотор ва занҷир бояд мунтазам молида шавад.Дар ҳолати фарсудашавии ҷиддӣ, онҳо бояд сари вақт иваз карда шаванд, то ба истифода таъсир нарасонанд.
(7) Болтҳои тамоми мошин бояд мунтазам мустаҳкам карда шаванд, то тафтиш кунанд, ки онҳо фуҷур ё афтодаанд ва моеъи зидди занг бояд дуруст истифода шавад, то дар тӯли умр аз занги винтҳо душвории нигоҳдорӣ пешгирӣ карда шавад.
(8) Тамоми мошин бояд тоза ва хушк карда шавад.
Маҳсулоти Mian
Маҳсулоти асосии мо сечархаи барқии боркаш, сечархаи барқӣ барои интиқол, сечархаи барқӣ барои интиқоли занҷири сард, сечархаи барқии мусофирбар, рикшаи барқӣ, моторолоти барқӣ, мошини сайёҳӣ ва ғайра иборат аст.Аз замони таъсисёбӣ дар , тавассути ҳамкорӣ бо як қатор брендҳои машҳури байналмилалӣ, мо мекӯшем, ки пешрафтҳои хуб ба даст орем ва мувофиқи ҳадафҳои хидматрасонии "фикр кардани мизоҷони мо ва ташвиқ кардани он, ки мизоҷони мо дар бораи он чӣ нигаронанд", фурӯш. Маҳсулоти мо афзоиш ёфт ва шабакаи ҷаҳонии фурӯшро ба даст овард, ки ба Ҳиндустон, Филиппин, Бангладеш, Туркия, Амрикои Ҷанубӣ, Африқо беш аз 10 кишвар мерасад.
Дилерӣ
Мо тиҷорати содиротро аз соли 2014 бо номи Xuzhou Join New Energy Technology Co., Ltd оғоз мекунем. Барои тамаркуз ба ҳамгироии R&D, истеҳсол ва фурӯши мошинҳои барқӣ.
Се чархи мо ҳангоми рондан устувор ва ором аст.Онҳо барои пиронсолон ва одамони дорои мувозинат ва ҳаракат хеле мувофиқанд.
Баъзе моделҳо бо муҳаррикҳои пуриқтидор муҷаҳҳаз шудаанд, ки барои сафарҳои кӯтоҳмуддати боркашонӣ дар хонаҳо, анборҳо, истгоҳҳо ва бандарҳо мувофиқанд. Мо дар ҷустуҷӯи дистрибюторҳо ва агентҳои хориҷӣ барои маҳсулоти худ ҳастем.
